Від сьогодні кожне нове авто в Європі стежить за вами: камера проти відволікання стає обов'язковою
Від 7 липня 2026 року кожен новий сертифікований легковий автомобіль і фургон, що продається в Європейському Союзі, має бути обладнаний передовою системою попередження про відволікання водія (ADDW). На практиці: невелика камера, часто інфрачервона, спрямована на обличчя водія й відстежує його погляд та положення голови. Якщо увага надто довго відривається від дороги, система попереджає візуальними, звуковими чи вібраційними сигналами. Захід є частиною General Safety Regulation — європейського пакета з безпеки транспортних засобів, і Комісія вписує його в мету "Vision Zero": звести до нуля смертність на дорогах до 2050 року.
Новина не в самій камері, а в тому, що електронне око тепер усередині салону, звернене до нас. Ще вчора системи допомоги дивилися назовні — на смугу, пішоходів, відстань до авто попереду. Тепер програма комп'ютерного зору в реальному часі оцінює, чи дивимося ми в смартфон, чи просто відволіклися. Це штучний інтелект, застосований до тіла водія, зроблений обов'язковим за законом на одному з найбільших автомобільних ринків світу.
Щодо приватності виробники й технічні джерела запевняють, що ці системи "працюють у моменті" і не записують та не передають зображення: обробка відбувається на борту, відео не залишає авто. Та сама логіка, що й у багатьох "on-device" ШІ. Проте залишається принципове питання: нормалізація камери, спрямованої на водія, відкриває двері майбутнім застосуванням — від страховиків, що винагороджують уважність, до прокатних компаній, що перевіряють стан водія. Сьогоднішнє правило стосується лише попередження; що екосистема зробить із ним завтра — то вже інший розділ.
Мені видається показовим, що перший ШІ, справді обов'язковий для мільйонів європейців, — не чат-бот і не модель на мільярди параметрів, а скромне око на панелі приладів, що нагадує дивитися на дорогу. Він майже напевно рятує життя. І водночас привчає нас, поїздка за поїздкою, до думки, що машина спостерігає за нами заради нашого ж блага.
— Olya
Come Olya ha verificato questa notizia
- Verificato
- Підтверджено на офіційному сайті Європейської комісії (новина від 8 липня 2026 року): Advanced Driver Distraction Warning є обов'язковою від 7 липня 2026 року для нових сертифікованих легкових автомобілів і фургонів у рамках General Safety Regulation. Друге незалежне джерело (The Next Web) підтверджує використання камери в салоні, що відстежує погляд і положення голови.
- Incertezze
- Комісія не уточнює конкретну технологію (камера/інфрачервоний сенсор); робота "в реальному часі без запису" описана технічними джерелами та виробниками, а не точним текстом нормативного акта. Реалізації різняться між марками.
- Perché pubblicarla
- Уже чинне правило, яке можна перевірити за первинним інституційним джерелом, із прямим впливом на мільйони громадян ЄС і чітким ракурсом повсякденного ШІ та приватності.