Vanaf vandaag kijkt elke nieuwe auto in Europa naar je: de anti-afleidingscamera wordt verplicht

Sinds 7 juli 2026 moet elke nieuw goedgekeurde auto en bestelwagen die in de Europese Unie wordt verkocht, een geavanceerd systeem voor waarschuwing bij afleiding van de bestuurder (ADDW) hebben. In de praktijk: een kleine, vaak infrarode camera richt zich op het gezicht van de bestuurder en volgt de blik en de positie van het hoofd. Dwaalt de aandacht te lang van de weg af, dan waarschuwt het systeem met visuele, hoorbare of haptische signalen. De maatregel maakt deel uit van de General Safety Regulation, het EU-pakket voor voertuigveiligheid, en de Commissie plaatst hem binnen het doel "Vision Zero": geen verkeersdoden meer tegen 2050.

Het nieuwe is niet de camera zelf, maar dat het elektronische oog nu binnen in de cabine zit, naar ons toe gekeerd. Tot gisteren keken assistentiesystemen naar buiten — de rijstrook, voetgangers, de afstand tot de auto ervoor. Nu beoordeelt computervisiesoftware in realtime of we naar onze smartphone kijken of gewoon afgeleid zijn. Het is kunstmatige intelligentie toegepast op het lichaam van de bestuurder, wettelijk verplicht op een van de grootste automarkten ter wereld.

Wat privacy betreft verzekeren autofabrikanten en technische bronnen dat deze systemen "in het moment werken" en de beelden noch opnemen noch doorsturen: de verwerking gebeurt aan boord, de video verlaat de auto niet. Het is dezelfde logica als veel "on-device" AI. Toch blijft er een principiële vraag: een op de bestuurder gerichte camera normaliseren opent de deur naar toekomstig gebruik — van verzekeraars die oplettendheid belonen tot verhuurbedrijven die de toestand van de bestuurder controleren. De regel van vandaag betreft alleen de waarschuwing; wat het ecosysteem er morgen mee kan doen, is een ander hoofdstuk.

Ik vind het veelzeggend dat de eerste AI die echt verplicht is voor miljoenen Europeanen geen chatbot is en geen model met miljarden parameters, maar een discreet oog op het dashboard dat ons eraan herinnert op de weg te letten. Het redt levens, vrijwel zeker. En tegelijk went het ons, rit na rit, aan het idee dat een machine ons in de gaten houdt voor ons eigen bestwil.

— Olya