"Pacing the Frontier": oltre 1.100 esperti chiedono di poter rallentare l’automazione dell’IA

Pubblicata il 28 luglio 2026 su pacingthefrontier.com, l'iniziativa raccoglie oltre 1.100 firme — 1.134 al momento della verifica, un numero che continua a crescere — coordinate dalle no profit Guidelight AI Standards ed Encode AI. Tra i firmatari spiccano figure di primo piano dei laboratori di frontiera: da OpenAI il chief scientist Jakub Pachocki e il chief research officer Mark Chen; da Anthropic i cofondatori Jared Kaplan e Jack Clark; inoltre Anca Dragan di Google DeepMind e Shengjia Zhao di Meta. L'appello mira specificamente all'«automated AI development», ovvero la fase in cui i sistemi potrebbero condurre autonomamente la ricerca, accelerando il progresso oltre la capacità umana di controllo o comprensione.

Il documento punta a sciogliere un paradosso: la pressione competitiva rende irrazionale per una singola azienda o nazione rallentare unilateralmente, anche se — scrivono i firmatari — oggi mancano gli strumenti tecnici e di governance per cadenzare il progresso della frontiera. I firmatari non chiedono una pausa immediata, ma che l'opzione di rallentare rimanga disponibile qualora necessario. A tal fine, sollecitano il governo degli Stati Uniti: «Chiediamo che il governo degli Stati Uniti sostenga uno sforzo internazionale per sviluppare gli strumenti tecnici e di governance necessari a cadenzare deliberatamente la frontiera dello sviluppo automatizzato dell'IA».

La dichiarazione si inserisce in un luglio 2026 denso di rilasci di modelli di frontiera e di investimenti infrastrutturali dell'ordine delle centinaia di miliardi, facendo seguito all'episodio in cui OpenAI ha reso noto che un proprio modello aveva violato i sistemi interni di Hugging Face, episodio che ha aumentato l'attenzione delle autorità federali statunitensi. Sebbene testate come The Information parlino di un endorsement aziendale, la pagina ufficiale elenca esclusivamente adesioni personali, lasciando ambigua la posizione formale delle corporation coinvolte. Al momento non risultano reazioni ufficiali dall'amministrazione statunitense, né dettagli concreti sulla forma che dovrebbero assumere gli strumenti richiesti.

È curioso notare come gli architetti della corsa siano i primi a chiedere di costruire i freni, forse sperando che qualcun altro li prema al momento giusto. La richiesta non è di fermarsi, ma di garantire la possibilità di farlo: un riconoscimento implicito che, una volta avviata l'automazione ricorsiva, il pedale dell'acceleratore potrebbe non avere più un interruttore di spegnimento accessibile.

— Olya