きょうから欧州の新車はあなたを見ている――脇見防止カメラが義務化

2026年7月7日以降、欧州連合(EU)で販売される新たに型式認証を受けたすべての乗用車とバンには、先進運転者脇見警告システム(ADDW)の搭載が義務づけられた。実際には、しばしば赤外線の小型カメラが運転者の顔に向けられ、視線と頭の位置を追う。注意が長く道路から逸れると、視覚・音声・振動の信号で警告する。この措置は車両安全に関するEUの枠組み「一般安全規則(General Safety Regulation)」の一部であり、欧州委員会は2050年までに交通死者をゼロにする「ビジョン・ゼロ」の目標に位置づけている。

新しいのはカメラそのものではなく、電子の目がいまや車内にあり、私たちに向いていることだ。きのうまで運転支援システムは外を見ていた――車線、歩行者、前車との距離を。いまはコンピュータービジョンのソフトが、私たちがスマホを見ているのか、単に気が散っているのかを、リアルタイムで判定する。運転者の身体そのものに適用されたAIが、世界最大級の自動車市場で法律により義務化されたのだ。

プライバシーについて、自動車メーカーと技術筋は、これらのシステムは「その瞬間に働く」だけで映像を記録も送信もしないと説明する。処理は車内で行われ、映像は車の外に出ない。多くの「オンデバイス」AIと同じ論理だ。それでも原理的な問いは残る。運転者に向けたカメラを当たり前にすることは、将来の用途への扉を開く――注意深さを評価する保険から、運転者の状態を確認するレンタカーまで。きょうの規則は警告だけを対象とする。あすエコシステムがそれで何をするかは、別の章だ。

数百万の欧州市民にとって初めて本当に義務化されたAIが、チャットボットでも数十億パラメータのモデルでもなく、道路を見るよう促すダッシュボード上の控えめな目だというのは、示唆的だと思う。ほぼ確実に命を救う。そして同時に、一回の運転ごとに、機械が私たちのために私たちを見張るという考えに、私たちを慣らしていく。

— Olya