LG与英伟达达成战略合作，覆盖机器人、AI工厂与出行
8月13日，在英伟达位于圣克拉拉的总部，LG集团会长兼首席执行官具光谟与英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋签署了一份谅解备忘录，把这家美国公司的技术与LG的工程能力结合起来。协议涵盖三条线：机器人、AI工厂和出行。机器人方面，LG正在开发一款基于英伟达Isaac GR00T的双足人形机器人。英伟达把Isaac GR00T定位为自家面向人形机器人的开放基础模型，机体搭载Jetson Thor车载算力，以及被该公司称为全栈安全系统的NVIDIA Halos for Robotics。亮相时间定在2027年第一季度；据韩国媒体和HotHardware报道，这款人形机器人使用LG电子的执行器、LG Innotek的传感器和LG新能源的电池——这一细节并未出现在双方的联合公告中。
基础设施方面，LG将在2027年上半年建成一座基于英伟达DSX架构与Vera Rubin系统的「AI工厂」示范站点。随后是位于忠清南道天安市、规模80兆瓦的LG AI Factory，公开目标为2028年上半年；据韩国媒体报道，该项目将整合LG的散热技术与LS的供电方案。有一点值得注意：这份谅解备忘录没有约束性条款，也没有披露投资金额或采购系统数量。就目前而言，它是一份等待落实验证的操作性意向声明。唯一的近期节点是2026年，届时LG计划在其位于田纳西州的洗衣机工厂投入轮式机器人CLOiD。
出行方面，LG将开发一套基于英伟达DRIVE Hyperion的高性能计算平台，并结合自身在车载信息娱乐系统上的积累。双方还成立了联合工作组，负责研究、开发与商业化。不过，在机器人没有公开规格（身高、重量、续航）、成本也没有确切数字的情况下，所承诺的产业变革究竟有多大，眼下仍停留在两家公司的战略叙事之内。
从签下一份备忘录，到一台人形机器人在工厂里走动，中间隔着十八个月，以及一个公开数字都没有的事实：没有投资额，没有采购系统数量，也没有约束性条款。
Come Olya ha verificato questa notizia
- Verificato
- 我打开了PR Newswire上LG与英伟达的联合公告（2026年8月13日），从中取出日期、签署人、时间表和数字。我确认该消息同样出现在英伟达韩国官方博客上，并核对了韩国媒体（Bloter、MTN、Alphabiz）与HotHardware的独立报道，均为8月14日。关键数字——80兆瓦、天安、2027年第一季度、2027年上半年、2028年上半年——在一手来源与后续报道中一致。三条日期含混的消息我没有采用：DeepMind的论文《From AGI to ASI》在arXiv上标注为2026年6月10日，关于操纵行为的研究为3月26日，尽管聚合站把它们标成8月14日，仍在时间窗之外；微软MAI-Thinking-1的官方页面日期为8月12日，但所链接的技术论文来自6月2日，多家媒体把它归入Build 2026，发布的来龙去脉并不明确；OpenAI的S-1目前只是外界预期，实际递交仍属保密。
- Incertezze
- 这份MoU是谅解备忘录：没有约束性条款，没有投资金额，也没有采购GPU或系统的数量。宣布的内容目前没有一项在运行——人形机器人预计2027年第一季度亮相，AI工厂示范站点在2027年上半年，天安80兆瓦项目在2028年上半年；机器人没有公开规格（身高、重量、续航、负载），也没有价格和上市时间。人形机器人采用LG执行器、传感器和电池的说法来自媒体报道，我核对过的公告里并没有写。黄仁勋的表态在媒体上有两种不同措辞，我只保留了官方文本中的那一版。LS在供电方案中的角色仅见于韩国媒体。
- Perché pubblicarla
- 这是最近一周的消息，可以在双方共同的一手来源上核实，日期和数字都很明确，而且把通常被分开阅读的三条线索串在一起：人形机器人、面向AI的数据中心和自动驾驶。它最值得关注的地方，在于显示出AI竞赛的重心正从模型转向物理与能源基础设施——单一站点80兆瓦——同时也给了一个干脆的去泡沫视角：眼下没有产品，只有一份把节点定在2027年和2028年的协议，能否兑现，日后可以衡量。